据了解，公安交警部门对不同类型的车辆提供了不同的绕行路线。
郑济铁路河南段的正式开工还标志着郑州大都市区北交通枢纽的战略地位进一步加强，第一次打通了豫北到沿海的高铁通道，将大大加强与山东半岛、京津冀地区的... 大河网讯 10月29日上午，郑济铁路河南段在新乡正式开工，此举标志着河南米字形高铁蓝图全部落地。据了解，郑济铁路新乡境内途经原阳县、平原示范区、新乡县、高新区、红旗区、牧野区、卫辉市，全长78.1千米，占全线长度的39.6%。
其余投资299.66亿元，资本金占50%，中国铁路总公司和河南省分别出资30%（44.949亿元）和70%（104.881亿元）。郑济铁路（河南段）开工建设，为新乡通往山东半岛城市群，连接东部沿海地区迈出了坚实步伐，同时通过即将修建的新乡至焦作城际快轨，与郑太铁路连接互通，必将成为一条沿海至西部城市的快速大通道，这也是新乡打造中原城市群北部铁路枢纽、增强城市综合竞争力、推动经济社会转型发展的迫切需要。根据批复，该铁路位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会，线路呈西南走向，北连规划京九客专，西接郑西客专，南接郑万、京广、郑合等客专。新乡境内总投资140.5亿元，占总投资的41%。线路正线全长197.272km，桥梁比重90.52%。
郑济铁路河南段项目简介项目基本情况2016年8月13日中国铁路总公司与河南省人民政府联合批复项目可行性研究报告，2016年9月14日铁总批复项目初步设计。资本金以外资金申请银行贷款解决。根据预测，郑州市今天仍将是小雨天气，不过最低气温有所抬高，在10摄氏度以上。
但这晨雾和暖阳，不过是连日阴雨中的一段插曲，因为很快天便阴沉起来，小雨又飘飘荡荡起来。之所以形成大雾，一方面是前期降水导致空气中水汽含量比较丰富，另一方面从前天后半夜开始，我省逐渐受高空西北气流控制，云量较少，比较有利于辐射降温，气温在短时间内迅速下降后，两方面因素导致大雾天气的出现。接着是清新的阳光，让郑州暂时告别了连日的阴雨。今后三天，又将坠入冷雨天气当中。
但这晨雾和暖阳，不过是连日阴雨中的一段插曲，因为很快天便阴沉... 昨天，郑州告别连日的阴雨，出现了蓝天白云。□记者刘瑞朝文白周峰摄影本报讯昨天一大早，先是虚无缥缈的雾气，使绿城难得露出朦胧的一面
比如，公交、物流、环卫、营运乘用车等公共服务领域专用充电设施宜按照桩车比1∶2建设，公务及私人乘用车专(自)用充电设施宜按照桩车比1∶1建设。根据车型不同，也有不同的配建比例。个人充电，电价怎么算？会不会比居民用电要贵呢？规划认为，对向电网企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格政策，2020年前暂免收基本电费。而其他充电设施用电按其所在场所执行分类目录电价政策，其中,居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价政策。
建设城市公共停车场时,无需为同步建设充电桩群等充电设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。比如，对于被列为加快发展区域的郑州等6市，优先推进公共服务领域充电设施建设，加快高校、医院、文体场馆、驻车换乘枢纽、机场、火车站、城市公路及轨道交通高架下已有停车场等分时租赁网点布局，建成6个城市之间的城际客运充电设施网络。高速公路服务区配建公共快充设施未来充电桩的配建并不是一刀切，我省的思路是根据区域、场所、车型，设置不同的配建标准比例。为让电动汽车充电更方便，省政府近日发布《河南... □记者刘江浩核心提示｜电动汽车接纳程度不高，可能有一些理由，但是充电设施缺乏，是一个重要原因。
大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。政府机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电，执行一般工商业及其他类电价政策。
根据记者了解，截至2015年年底，全省已建成充电站57座、换电站6座，公共及专用分散式充电桩1730个，贯通京港澳和连霍高速公路的十字交叉充电设施网络即将形成。从区域划分来看，我省分为加快发展、示范推广、积极促进三类区域。
根据规划，对充电设施需求预测。现有住宅小区根据实际需求和场地建设条件逐步建设,满足电动汽车推广应用的需要。作为电动汽车发展的基础设施，充电桩也将呈现几何级增长趋势。在整体发展目标下，规划又提出重点区域和重点领域的小目标。河南出台新规：新建小区停车位须建充电设施 发布时间：2017-03-25 08:18 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]□记者刘江浩 核心提示｜电动汽车接纳程度不高，可能有一些理由，但是充电设施缺乏，是一个重要原因。新建独立占地的集中式充、换电站应符合城市规划,并办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。
到2020年全省新建充电桩不少于10万个未来，我省电动汽车在政策红利驱动下，将迎来爆炸式增长的态势。对于公用充电设施的投资和建设，规划认为，考虑其兼具经营性与公益性，原则上实行特许经营，由县级及以上政府授权有关部门或单位依法依规按照规划组织实施。
高速公路服务区建设公共充电设施应布局合理,确保服务区行车安全、畅通。对于个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的，规划认为，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。
未来我省的目标是，建成省域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络，基本满足全省电动汽车城际出行和省外过境电动汽车充电需求，并发展一批在国内具有较强竞争力的充电服务企业。对充电设施建设项目，属于政府直接投资的，应按照相关规定办理审批手续，而新建独立占地的，应按照相关规定办理备案手续，其余的,原则上无需办理备案手续。
个人在自有停车库安装充电设施，无需办理许可证如果私家车主，想自己安装一个自用充电设施，有啥规定呢？规划认为，为加速我省电动汽车的发展，决定减少充电设施建设项目审批环节，加快办理速度。而不同场所充电桩的配建比例，进一步进行细化。高速公路服务区应配建同时满足4辆及以上车辆充电需要的公共快充设施,到2020年基本覆盖省域内所有的高速公路服务区。其中，郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌6个省辖市为加快发展区域，城市核心区公共充电服务半径小于1公里，其他12个省辖市为示范推广区域，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里，县城建成区为积极促进区域，合理布局建设公共充电设施。
比如，新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。经分类测算，到2020年全省需新建各类集中式充换电站不少于1000座，新建各类分散式充电桩不少于10万个，满足超过35万辆电动汽车(标准车)充电需求。
为让电动汽车充电更方便，省政府近日发布《河南省十三五电动汽车充电基础设施专项规划》（简称规划）和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，到2020年，电动汽车充电设施基本覆盖省域内所有的高速公路服务区通讯员李记超曹楷(大河报)。
2016年冬春航季客运航班换季计划中，40家航空公司向郑州机场投放的过夜运力就达到36架。重庆航线：换季后每天计划执飞11班。
昨日，河南机场集团召开发布会，公布郑州机场2016年冬春航季客运航班换季计划：该计划将于今年10月30日正式执行，本航季内，郑州机场周计划执行航班量预计将达到3858架次，同比增长17.4%，将创历史新高，计划新开通郑州至铜仁、凯里、乌兰察布、东营、六盘水、泸州等城市航班。郑州机场周航班量将达3858架次 8家航空公司入豫 发布时间：2017-03-25 08:18 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]□记者刘江浩梁新翠 本报讯习惯乘飞机出行的市民要注意啦。尽管开通的高铁越来越多，但在中长距离（超过800公里）以上的城市，航空地位依然优势明显，此次的换季航班计划中体现得非常明显，主要有：郑州至昆明航线：换季后每天计划执飞18班。山东航空新增青岛经郑州至曼谷、珠海经郑州至呼和浩特、厦门经郑州至西宁、海口经郑州至哈尔滨航线。
国际航空新增成都经郑州至乌兰察布、杭州经郑州至乌兰察布、成都经郑州至东营航线。西部航空计划新开郑州至贵阳、郑州至重庆、郑州至南宁航线。
成都航线：换季后每天计划执飞11.5班。换季后，东上航新增青岛经郑州至曼谷、郑州至银川、烟台经郑州至昆明、上海经郑州至克拉玛依航线。
川航计划新增成都经郑州至温哥华、哈尔滨经郑州至绵阳航线。乌鲁木齐航线：换季后每天计划执飞13.5班。
